瀝青雙層攤鋪與單機(jī)攤鋪的異同點(diǎn)
比照沒有考慮添加拌和站的投入，也沒有考慮雙層攤鋪運(yùn)用單機(jī)攤鋪時(shí)的縱縫處理本錢，只考慮節(jié)省的資料價(jià)格與設(shè)備投入的差異。雙層攤鋪的設(shè)備（全新設(shè)備按雙套設(shè)備聯(lián)鋪裝備）在約251萬(wàn)m2以上的攤鋪面積，也便是雙向4車道118km、雙向6車道92km、雙向8車道76km時(shí)，節(jié)省的資料本錢才能與單層攤鋪設(shè)備的投入差額相等。
在全新設(shè)備按單套設(shè)備聯(lián)鋪裝備約80萬(wàn)m2以上的攤鋪面積，即雙向4車道38km、雙向6車道30km、雙向8車道25km時(shí)，雙層攤鋪的設(shè)備節(jié)省的資料本錢與單層攤鋪設(shè)備的差額相等；但人工、機(jī)械、施工期限等相對(duì)單層的雙機(jī)聯(lián)鋪方式?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，還要多出處理縱接縫的本錢。
從上面剖析可得出，雙層攤鋪的設(shè)備雖然能縮短施工周期，但因?yàn)榍捌谕度胩撸偃绾罄m(xù)沒有雙層攤鋪的工程，對(duì)施工單位來說本錢是一個(gè)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)問題。
結(jié) 語(yǔ)現(xiàn)在全國(guó)的高速路建造飛躍發(fā)展，僅廣東省在5年內(nèi)方案新建高速公路將超越3000km,每年有600km左右的高速路在建。假如全國(guó)每年有十分之一合適瀝青雙層攤鋪條件的新修和大修省國(guó)道、高速公路選用雙層攤鋪，不只僅能縮短公路的建造和修理周期，還將節(jié)省許多瀝青路面原資料。當(dāng)大面積推行雙層攤鋪后，雙層攤鋪機(jī)械的運(yùn)用和維護(hù)費(fèi)用也會(huì)因?yàn)樵O(shè)備的具有量大而下降，進(jìn)一步下降雙層攤鋪的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。雙層瀝青路面攤鋪是"熱對(duì)熱"的攤鋪工藝，可以進(jìn)步瀝青路面的質(zhì)量，還能縮短施工工期，節(jié)省施工資料及人員的投入，是一種十分值得推行的瀝青路面施工工藝。